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合肥南二環上擬新建一座高架橋 宿松路主線將下穿

導讀:近日,合肥市城鄉建設局公示了暢通二環(西南環)多個節點的工程設計方案。今后,東至路至關麓路之間的南二環計劃建一座1.7公里的高架橋。

近日,合肥市城鄉建設局公示了暢通二環(西南環)多個節點的工程設計方案。今后,東至路至關麓路之間的南二環計劃建一座1.7公里的高架橋。

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南二環、金寨路、合作化路節點改造效果圖

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南二環、金寨路、合作化路節點改造效果圖

東至路至關麓路間擬建一座高架

目前,南二環與合作化路交口、南二環與金寨路交口都是市區交通最讓人頭痛的地方,高峰期交通擁堵嚴重,雖然有擁堵點整治,但要想從根本上改變擁堵的現狀,需要下大力氣。

該節點改造工程的南二環西起潛山路(已建成的南二環下穿潛山路),東至關麓路(延伸至宿松路和南二環立交橋),全長約2.8公里,規劃為城市快速路,紅線寬60米。其中,潛山路至東至路為地面形式快速路,長約1.1公里;東至路至關麓路為高架形式快速路,長約1.7公里。

考慮到該節點各方向的車流,本次方案設計新建3個匝道,分別是合作化路北向西、金寨路北向西以及金寨路東側下匝道。改建4個匝道,分別為合作化路南向西、合作化路北向東、金寨路南向東、南二環東向南匝道。

此外,該段南二環道路將設置立體過街3處,地面過街4處,平均過街間距400米。同時設置公交站點4對半,平均間距700米。

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南二環與宿松路節點改造方案

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南二環與宿松路節點改造方案

宿松路主線將下穿南二環

南二環與宿松路節點設計采用Y形立交。南二環高架跨宿松路后落地,置于路上第二層;宿松路主線下穿南二環,置于路下負一層,兩交叉道路地面系統為燈控平交地面層。

考慮到南二環與宿松路交口僅東北角為可占用地,在不影響軌道交通5號線的前提下,該節點工程的立交匝道布設將最大化傾向東北象限。共計劃4條匝道,位于第三層,分別是南二環西向南、南二環東向南、宿松路南向東、宿松路南向西。

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寧國路節點改造方案

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寧國路節點改造方案

寧國路計劃改線對接望湖西路

南二環(徽州大道~包河大道)長約1064米,當中一個重要節點是寧國路。按照目前的設計,今后,南二環將主線上跨寧國路,寧國路將在改線后南接望湖西路,橋下采用燈控實現交通轉向。徽州大道右轉匝道橋將上跨寧國路,后往東落地并入南二環主線。

而同步實施的寧國路改造,北起水陽江路,南至望湖北路,長約878米,采用城市次干路標準,雙向四車道。其中,二環以北舊寧國路將向西調線,再向南與現狀望湖西路相接。徽州大道右轉匝道橋上跨寧國路,后往東落地并入南二環主線,改造長度約157米。

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